Meeste schuimvleugels hebben een spaander — een koolstofbuis (of hardhouten strip) die in de kern is verwerkt en de buigbelasting draagt. Het handmatig uitsnijden van dat kanaal met een soldeerbout of freesgids is het minst leuke onderdeel van elke vleugelbouw. De wing generator van Spar tunnel optie snijdt het voor u af in dezelfde bewerking als het profiel?
Hoe de draad een gat in het midden van het schuim snijdt?
Een hete draad kan niet teleporteren naar het midden van een blok — maar het kan Snijd erin en weer terug langs dezelfde dunne lijnDe spar-tunnel is een sleufgat pad gesplitst in de vleugelprofielcontour:
- Van onderhuidde draad snijdt dun ingangsspleet Recht omhoog in de kern op uw gekozen koordepositie?
- Het traceert dan een volledige ronde tunnel van je gekozen diameter, gecentreerd op de helft van de dikte tussen de boven- en onderhuid.
- Het gaat terug naar beneden door dezelfde spleet en gaat verder rond het profiel.
Het resultaat is een ronde tunnel die via een spleet dunner dan de draadkerf verbonden is met het oppervlak. Duw de buis door de sleuf — schuim buigt mee, de slang klikt in het ronde kanaal en de spleet sluit zich erachter. Een druppel schuimveilige lijm (of een strook tape over de spleet) maakt het werk af.
Instellingen & pasregels
- mm — de buisdiameter. Gebruik de werkelijke buismaat; de tunnel wordt hierop uitgesneden en schuim comprimeert voldoende voor een strakke push-fit.
- Positie (% koorde) — afstand vanaf de voorrand. 25–35% is de zoete plek: dicht bij de maximale dikte van de doorsnede (meeste ruimte) en dicht bij het zwaartepunt van de lift.
- Fit-regel: De tunnel vereist dat de doorsnede ten minste Ø + 2 mm dikte op dat station (1 mm schuimwand boven en onder). Te dun — bijvoorbeeld een 6 mm buis op 70% koorde van een kleine tip — en de generator slaat de tunnel over en vertelt je in plaats van de huid door te snijden
Taper, sweep & washout
De tunnel is uitgesneden beide de wortel- en tipprofielen op hetzelfde percentage van de koorde, en de 4-draads morfregels een rechte lijn ertussen — dus een rechte buis past door een taps toelopend, geveegd paneel. Met uitspoelen de puntentunnel draait een graad of twee mee met het profiel; bij normale washout-waarden (≤3°) is de afwijking veel kleiner dan de rek van het schuim, dus een rechte spant glijdt nog steeds moeiteloos op zijn plaats.
Tips
- Een spant op ~30% koorde past bij de meeste sportvleugels; zware of grote vleugels hebben vaak een tweede kleinere buis op ~60–70% (genereer twee keer en snijd twee kernen, of voer het tweede kanaal handmatig uit).
- Houd de gleuf aan onder oppervlak (de generator doet dit automatisch) — de bovenste huid draagt druk en blijft ongebroken.
- Glassing of plakband over de gleuf herstelt in essentie alle huidstijfheid.
Gerelateerd
Zien de vleugelgenerator voor de volledige paneelworkflow kerf & snijkwaliteit waarom de sleuf uiteindelijk even breed wordt als de draad-kerf de voorgeprogrammeerde vleugelvoorkeuren om te beginnen vanaf een bewezen vleugelvorm