Для більшості RC wing cores EPS щільністю близько 20–30 кг/м³ є звичайним вибором: легкий, легко ріжеться та достатньо жорсткий після обклеювання шпоном, скловолокном чи стрічкою. Для менших або високонавантажених крил — щільніший EPS чи XPS (~30–45 кг/м³) дає міцніший, гладкіший сердечник, який краще тримає форму та чистіше обробляється, хоча це трохи збільшує вагу.
Відповідно до завдання виберіть щільність: великі легкі планери надають перевагу легкому EPS; аеробатичні або швидкісні крила — щільнішому XPS. Який би матеріал ви не обрали, серцевина майже завжди оболонений пізніше для посилення, тому основне завдання пінопласту — це форма та легкість, а не несуча здатність. Виріжте тестовий зразок — правильна щільність ріжеться чисто і відчувається жорсткою для свого ваги.
Відповідно до завдання виберіть щільність: великі легкі планери надають перевагу легкому EPS; аеробатичні або швидкісні крила — щільнішому XPS. Який би матеріал ви не обрали, серцевина майже завжди оболонений пізніше для посилення, тому основне завдання пінопласту — це форма та легкість, а не несуча здатність. Виріжте тестовий зразок — правильна щільність ріжеться чисто і відчувається жорсткою для свого ваги.