GT2 correias têm muito pouca folga inerente se instaladas corretamente. Use genuínas 6 mm GT2 cinta com correspondência Polias de 20 dentes e com polias dentadas, ajuste os parafusos de fixação da polia na parte plana do eixo do motor e tensiona a correia firmemente — uma correia frouxa é a principal fonte de folga. Mantenha as trajetórias da correia curtas e bem suportadas, e evite polias lisas pressionando o lado dentado.
Como a força de corte é quase nula, você não verá a correia 'enrolar' que aflige as fresadoras. Se ainda assim medir folga, verifique se há um parafuso de fixação da polia solto, um rolamento tensor folgado ou rodas do carro que balançam — esses problemas imitam o backlash e geralmente são os verdadeiros culpados.
Como a força de corte é quase nula, você não verá a correia 'enrolar' que aflige as fresadoras. Se ainda assim medir folga, verifique se há um parafuso de fixação da polia solto, um rolamento tensor folgado ou rodas do carro que balançam — esses problemas imitam o backlash e geralmente são os verdadeiros culpados.