Usar una conexión que sea mecánicamente seguro, eléctricamente sólido y re-tensionableUn enfoque común: un pequeño poste o brazo de pivote aislado en cada carro, el alambre envuelto y sujetado bajo un terminal de tornillo o una grapa de latón, con la corriente de calentamiento alimentada a ese terminal. Un extremo está fijo; el otro tira a través de un resorte para tensión.
Mantén la abrazadera alejada de los dobleces pronunciados (los dobleces se convierten en puntos de rotura), aíslala del marco para que la corriente solo fluya a través del alambre, y hazla rápida de reenhebrar — tendrás que reemplazar el alambre ocasionalmente. Evita soldar el nicromo directamente (no se suelda bien); el clampado mecánico es más confiable.
Mantén la abrazadera alejada de los dobleces pronunciados (los dobleces se convierten en puntos de rotura), aíslala del marco para que la corriente solo fluya a través del alambre, y hazla rápida de reenhebrar — tendrás que reemplazar el alambre ocasionalmente. Evita soldar el nicromo directamente (no se suelda bien); el clampado mecánico es más confiable.