Standard NACA 4-cifret formel, uændret siden NASA TR-460 (1933). En 4-cifret kode som `2412` koder:
- cifre 1 = maksimal krumning, som procentdel af korde (her: 2%)
Positionen for maksimal krumning, i tiendedele af korden (her: 4 → 40%)
3–4 cifre = maksimal tykkelse, som procentdel af korden (her: 12%)
Tykkelsesfordeling: `yt(x) = 5·t·(0.2969·√x – 0.1260·x – 0.3516·x² + 0.2843·x³ – 0.1015·x⁴)`
Kamburlinje: stykvis kvadratisk, skift ved x = p (kamburposition).
Øvre + nedre overflader = kamberlinje ± (tykkelse roteret til kambertangent)
Generatoren prøver 128 punkter langs korden, bygger en lukket kontur, normaliserer den til din kordelængde og sender den derefter videre til morf-motoren som L-profilen (og R-profilen også, hvis du ikke bad om en morf).
Referencer: NACA Report 460 (Jacobs et al., 1933), eller enhver moderne RC-flyvebogsbog.
- cifre 1 = maksimal krumning, som procentdel af korde (her: 2%)
Positionen for maksimal krumning, i tiendedele af korden (her: 4 → 40%)
3–4 cifre = maksimal tykkelse, som procentdel af korden (her: 12%)
Tykkelsesfordeling: `yt(x) = 5·t·(0.2969·√x – 0.1260·x – 0.3516·x² + 0.2843·x³ – 0.1015·x⁴)`
Kamburlinje: stykvis kvadratisk, skift ved x = p (kamburposition).
Øvre + nedre overflader = kamberlinje ± (tykkelse roteret til kambertangent)
Generatoren prøver 128 punkter langs korden, bygger en lukket kontur, normaliserer den til din kordelængde og sender den derefter videre til morf-motoren som L-profilen (og R-profilen også, hvis du ikke bad om en morf).
Referencer: NACA Report 460 (Jacobs et al., 1933), eller enhver moderne RC-flyvebogsbog.